Штраф за обгон справа

Штраф за обгон с правой стороны

Существует ли штраф за обгон справа? Само по себе опережение транспортного средства (ТС) с правой стороны нарушением не считается. Однако, выполняя такой маневр, водитель порой нарушает и другие правила.

В соответствии со ст. 12.15 КоАП РФ, автовладелец может получить один из следующих штрафов:

• 1500 руб. – движение по обочине;
• 2000 руб. – движение по тротуарам/велодорожкам.

На оба указанных штрафа распространяется 50% скидка, если погасить всю сумму в течение 20 дней с даты составления протокола. Таким образом, размер штрафов можно снизить до 750 и 1000 рублей соответственно.

Мацала Орест Александрович

Юрист по автотематике • Стаж 11 лет

Задать вопрос

Если вас оштрафовали за нарушение, которое вы совершили во время обгона, проконсультируйтесь у наших юристов по автомобильному праву. Мы дистанционно проведем детальный анализ ситуации, выясним, насколько законно вынесенное постановление, можно ли его оспорить, объясним, как это сделать. Мы подготовим для вас документы для отмены штрафных санкций, составим жалобу в ГИБДД или иск суд.

Разбор терминов

Обгон, по большому счету, не может осуществляться с правой стороны, просто исходя из самого понятия «обгон». Давайте, разберемся в двух терминах, чтобы понять, в чем ошибка некоторых водителей, использующих словосочетание «обгон справа»:

1. Опережение – это движение со скоростью, которая больше, чем у попутного автомобиля. Опережение может производиться или с перестроением на соседнюю полосу, или без него, если машины первоначально были расположены на разных полосах.
2. Обгон – это опережение машины с выездом на полосу для встречного движения. Если одно ТС обгоняет другое, не выехав на «встречку», то подобный маневр не является обгоном, с точки зрения ПДД.

Когда нельзя опережать

Несмотря на то, что опережение гораздо безопаснее обгона, оно тоже может быть под запретом в определенных случаях.

Опережение с перестроением, согласно пункту 11 ПДД, запрещено:

• при плохой видимости из-за погодных условий;
• на пешеходных переходах;
• на опасных промежутках дороги;
• на мостах;
• на железнодорожных переездах;
• в тоннелях.

По правилам, вне населенных пунктов на многополосных дорогах водители обязаны придерживаться крайней правой полосы таким образом, чтобы другие участники движения на дороге могли обогнать их слева.

Когда обгон запрещен

Итак, обгон - частный случай опережения, так что он запрещен во всех случаях, когда запрещено само опережение. При этом к данным запретам добавляется еще несколько:

• при наличии сплошной разметки;
• после знака «Обгон запрещен»;
• едущее впереди ТС намерено повернуть налево;
• если какой-то из ближайших авто уже совершает обгон либо посредством поворотников демонстрирует намерение начать его.

Кроме того, нельзя совершать обгон, если водитель не уверен в успешном завершении будущего маневра из-за приближающейся встречной полосы либо недостаточной мощности собственной машины.

Опытные юристы Европейской Юридической Службы, специализирующиеся на автомобильном праве, в удаленном порядке помогут вам составить любые документы, чтобы оспорить незаконный штраф.

Образец заявления

Жалоба об оспаривании постановления о штрафе ГИБДД в 2024 году (обгон справа с выездом на встречку)

Скачать

Когда можно обгонять справа автомобили

Все ситуации обгона справа можно условно поделить на 2 ключевых категории:

• разрешенные (ТС перестроилось на правую полосу, которая предназначена для движения автомобилей);
• запрещенные (когда машина выезжает на обочину, тротуар либо велодорожку).

Выехать на обочину могут лишь водители велосипедов и мопедов. Автомобилям перемещаться по обочине можно в ряде специфических ситуаций, в частности, если слева - сплошная линия, а движению по проезжей части мешают попавшие в аварию машины, дорожные ямы и пр. Если же движению мешает авто, поворачивающее налево и пропускающее встречное движение, то всем остальным водителям надо дождаться, пока машина перед ними уедет, т.к. такая ситуация не дает права съехать на обочину.

Опережение автомобиля справа в одной полосе

Согласно п. 9.4, 9.5, 16.1 и 24.2 ПДД РФ, в населенных пунктах водители ТС могут использовать полосу движения, наиболее удобную для них.

В случае интенсивного движения, когда заняты все полосы движения, разрешается менять полосу исключительно для остановки, разворота, поворота налево либо направо или же объезда препятствия.

Можно перестраиваться в правую полосу и производить последующее опережение в случаях, когда действия, запрещенные законом, исключены. Учитывайте такие важные факторы, как погодные условия и видимость, отсутствие справа сплошной линии разметки и запрещающих дорожных знаков, а кроме того, возможность обгона без превышения скорости, максимально допустимой на этом дорожном участке, и создания опасной аварийной ситуации.

Ошибки, которые водители совершают во время обгона

Водителю надлежит оценить ситуацию, а не надеяться на то, что кто-либо уступит ему дорогу или снизит скорость. Давайте, перечислим основные ошибки при совершении перестроения:

• обгон от «кормы»;
• ошибки при расчете расстояния до встречного ТС и его скорости;
• нежелание прекратить начатый маневр, когда существует угроза ДТП;
• зависание на «хвосте» впереди идущего ТС;
• ожидание того, что встречное ТС уступит дорогу.

Такого рода ошибки чаще всего приводят к авариям. И поскольку машины движутся с высокой скоростью, участники дорожного движения могут получить серьезные травмы.

Статистика свидетельствует о том, что порядка 25% всех дорожно-транспортных происшествий происходит по причине тех или иных ошибочных действий водителей, совершающих обгон.

Основная причина такого - в том, что водитель не сумел грамотно проанализировать сложившуюся ситуацию на дороге: неверно рассчитал скорость и время, нужное для того, чтобы выполнить маневр.

На дорогах с большим потоком ТС часто можно увидеть ситуации массового обгона, когда сразу несколько машин совершают маневр. Мы не рекомендуем так поступать. Право на обгон в подобном случае имеет лишь первое авто, которое уже начало маневр. В данной ситуации крайне сложно проанализировать скоростные возможности всех участвующих в перестроении авто. Учтите, что аварии в таких случаях могут иметь серьезные последствия. К тому же нарушителя могут привлечь к административной ответственности.

Водитель обязан быть уверен в правильности своих действий на 100% совершенно при любом маневре. Главное правило: если вы не уверены, тогда не совершайте маневр. Запомните: обгон - это всегда риск.

Почему так опасно опережение справа

Водителям следует понимать, что как опережение обгон справа запрещен не просто так. Такой маневр является опасным для всех участников движения на дороге и пешеходов.

Рассмотрим причины, по которым запрещен обгон справа:

• не видно пешеходов;
• на обочине может быть припарковано авто;
• машина, которая едет впереди, может решить совершить поворот направо, и это приведет к аварии;
• видимость других участников движения ограничена.

Даже при хорошей видимости на обочине справа могут быть выбоины, ямы, мусор. ПДД запрещает опережение справа по обочине, т.к. автомобиль может внезапно потерять управление, и это приведет к ДТП.

Также учитывайте климатические условия на дорогах. Так, в снегопад и в гололедицу довольно трудно оценить состояние обочины. Авто, движущееся впереди, может поднять столб брызг и грязи, которые, попав на лобовое стекло, существенно уменьшают видимость. И, конечно, перестроение справа в подобных условиях - это чересчур рискованный маневр. Не так страшен штраф за обгон, как серьезное ДТП, к которому порой может привести такой маневр.

Судебная практика: помеха справа и обгон по обочине

Верховный суд Российской Федерации разрешил не уступать дорогу автомобилям, движущимся по обочине. Причиной тому послужила авария, случившаяся еще в 2014 г. в Самарской области. Водитель поворачивал налево и в этот момент столкнулся с авто, которое ехало по обочине.

Сотрудники Госавтоинспекции решили наказать обоих: одного — за то, что тот перемещался по обочине, а другого — за то, что он не уступил помехе справа. Но водитель не согласился с наказанием и обратился в ВС РФ.

Своим постановлением высшая инстанция отменила наказание, пояснив, что водитель, едущий по обочине, не вправе там находиться, и потому заведомо виноват в ДТП. Таким образом, каждый, кто перемещается на машине по обочине, вне закона, с точки зрения Правил дорожного движения.

Читайте также Как обжаловать штраф ГИБДД

Частые вопросы

Заключение эксперта

Штраф за обгон справа в 2024 году как таковой, как и за опережение с правой стороны, отсутствует. Водитель не нарушает закон, если перестраивается на правую полосу и опережает другое авто. Но можно получить штраф, если обогнать кого-либо, выехав на тротуар/обочину/велодорожку. В таком случае штраф составит 1500 рублей.